液壓傳動、液壓回路實訓裝置
時間:2025-08-19 23:40:12 點擊次數:
中人教儀廠
液壓傳動、液壓線路實驗裝置,綜合底盤解剖實驗臺
主要技術功能數值:
1.模型材料:應用鋁制材料或實物制作。
2.動作構件機械精加工,裝機精確度高,機構動作靈活。
3.各模型底層基板、支撐架統一烤漆,動作部分實行分色處置整理,美觀大方(如有底層基板)。
模型表單:
|
序號 |
名稱 |
尺寸 |
單位 |
數量 |
備注 |
|
1 |
CB-B型齒輪泵 |
長180×寬100×高160 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
2 |
齒輪泵作業原理 |
長500×寬400 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
3 |
內嚙齒齒輪泵作業原理 |
長200×寬150×高180 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
4 |
雙作用葉片作業原理圖 |
長50×寬40 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
5 |
Yb型葉片泵 |
長250×寬180×高120 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
6 |
Yb型葉片泵 |
長250×寬180×高120 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
7 |
雙極葉片泵原理圖 |
長50×寬40 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
8 |
外反饋變量葉片泵作業原理 |
長50×寬40 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
9 |
內反饋變量葉片泵作業原理 |
長50×寬40 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
10 |
徑向柱塞泵的作業原理圖 |
長50×寬40 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
11 |
軸向柱塞泵的作業原理圖 |
長240×寬160×高180 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
12 |
無桿(齒條活塞)液壓缸 |
長50×寬40 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
13 |
單向閥 |
長200×寬130×高130 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
14 |
三位換向閥的滑閥機能O型 |
長50×寬40 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
15 |
三位換向閥的滑閥機能H型 |
長50×寬40 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
16 |
三位換向閥的滑閥機能Y型 |
長50×寬40 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
17 |
三位換向閥的滑閥機能P型 |
長50×寬40 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
18 |
三位換向閥的滑閥機能K型 |
長50×寬40 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
19 |
三位換向閥的滑閥機能J型 |
長50×寬40 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
20 |
三位換向閥的滑閥機能M型 |
長50×寬40 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
21 |
34Y-25B換向閥 |
長250×寬130×高150 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
22 |
P型直動式溢流閥 |
長250×寬130×高150 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
23 |
Y型溢流閥 |
長250×寬130×高150 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
24 |
Y型溢流閥 |
長250×寬130×高150 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
25 |
J型減壓閥 |
長250×寬130×高150 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
26 |
順序閥構造Q |
長250×寬130×高150 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
27 |
順序閥構造b |
長250×寬130×高150 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
28 |
XY型液控順序閥 |
長250×寬130×高150 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
29 |
L型節流閥 |
長250×寬130×高150 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
30 |
Q型調動速度閥 |
長250×寬130×高150 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
31 |
QT型漸度補償調動速度閥 |
長250×寬130×高150 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
32 |
電液比例溢流閥 |
長250×寬130×高150 |
臺 |
1 |
鋁制 |
|
33 |
電液比例調動速度閥 |
長250×寬130×高150 |
臺 |
1 |
鋁制
|

液壓傳動、液壓線路實驗裝置,綜合底盤解剖實驗臺
一、設備簡介
該設備應用 汽車底盤各系統(拆卸車外殼)為基礎,充分展示汽車底盤各系統的含有概括構造。
含有概括汽車前后懸掛系、轉向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構、限限限制動作作作系等系統、裝配腳輪的可位移式臺架等含有概括。
二、功能特別點
1.裝配真實的汽車底盤各系統(含有前后懸掛系、轉向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構、限限限制動作作作系),充分展示汽車底盤各系統的含有概括構造。
2.可真實對汽車底盤各系統展示與拆卸裝配實驗。
3.經解剖的手動變速器可動態演示與檢驗測量試驗,減慢速度電機寫入動力,變速器可實行換檔實操及動態測量試驗。
4.電機驅動方向助力泵,真實演示助力轉向作業過程。
5.實驗臺底座應用鋼構造焊接,表面應用噴涂工序技藝處置整理,帶自鎖腳輪裝置,位移靈活,安全可靠、堅固耐用。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統:本系統基于unity3d研發,可選6級畫質,設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真,機構資源庫,經經經典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆卸裝配),系統為一個整體系統,不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器:進入系統后自動播放裝配內容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器:進入系統后應用視頻的形式播放內容,視頻內容應含有:零件名稱(掃描二維碼可看零部位件名稱)、拆卸裝配演示(含有拆卸、裝配)、虛擬拆卸裝配(含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器:點擊進入后自動跳轉到edrawings界面,模型均為三維(3D)(3D)(3D)模型,經過點擊零部位件顯露零部位件名稱,可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移,同時可經過位移零部位件功能,將整個減慢速度器實行拆卸組裝,同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內部構造。
常見問題:
1、如果我要購買液壓傳動、液壓回路實訓裝置_綜合底盤解剖實訓臺,是否有安裝、培訓服務呢?
答:我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓服務的。
2、你們的液壓傳動、液壓回路實訓裝置_綜合底盤解剖實訓臺是否能開增值稅專用發票?
答:可以的,我們是正規企業,并且已經升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發票,如果您需要開液壓傳動、液壓回路實訓裝置_綜合底盤解剖實訓臺的發票,您需要提供開票資料。
3、你們的液壓傳動、液壓回路實訓裝置_綜合底盤解剖實訓臺都是自己生產的嗎?都有什么產品資質?
答:我們公司是專業生產教學設備的企業,完全自主生產,并通過了最新版ISO9001認證,擁有多項專利與著作權。
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